24.02.26
Kazakistan ve Özbekistan, demiryolu üzerinden yapılan yük taşımacılığı hacmini iki katına çıkarmayı planlıyor. Bunun, sınırdaki demiryolu kavşaklarının çalışmalarının senkronize edilmesi yoluyla sağlanması bekleniyor. Bu bilgi, Ulaştırma Bakanlığı basın servisine dayandırılarak Kapital.kz iş bilgi merkezi tarafından duyuruldu.
Söz konusu karar, iki ülkenin ortak heyetinin sınırdaki önemli demiryolu tesislerine yaptığı çalışma ziyaretinin ardından alındı. Ziyaret, daha önce varılan ve yük taşımacılığı hacminin 60 milyon tona çıkarılmasını öngören anlaşmaların uygulanması kapsamında gerçekleştirildi. Heyette demiryolu idarelerinin yöneticileri, Sınır Hizmeti temsilcileri, Devlet Gelirleri Komitesi görevlileri ile birlikte bitki sağlığı ve veteriner kontrolünden sorumlu Tarım Bakanlığı uzmanları yer aldı.
Ziyaret sırasında Saryagaş ve Sırderya istasyonları — iki ülke arasındaki stratejik demiryolu kavşakları — ayrıntılı şekilde incelendi. Bu noktaların kapasitesinin artırılması, yük taşımacılığı hacminin önemli ölçüde büyümesine olanak sağlayacak.
Taraflar, devletlerarası demiryolu geçiş noktalarının kapasitesinin aşamalı olarak genişletilmesinin önemini vurguladı. Buna göre, Saryagaş istasyonunda günlük tren sayısı 36 çiftten 40 çifte çıkarılacak. Oazis kavşağında ise kapasite beş kat artırılarak günlük 10 çift trene ulaşacak. Sırderya kavşağının geliştirilmesine özel önem veriliyor. Darbaza — Maktaaral demiryolu hattının hizmete girmesinin ardından bu hatta da günlük 10 çift tren işletilmesi mümkün olacak. Bu da 60 milyon tonluk hedef yük hacmine ulaşmak için gerekli teknik altyapıyı sağlayacak. Uzunluğu 152 kilometre olan Darbaza — Maktaaral demiryolu hattının inşaatının 2026 yılında tamamlanması bekleniyor. Proje, “Orta Asya” Uluslararası Sanayi İşbirliği Merkezi çerçevesinde hayata geçiriliyor.
Ayrıca Kazakistan, önümüzdeki iki yıl içinde beş sınır ötesi lojistik merkezini faaliyete geçirmeyi planlıyor. Bu açıklama, ülkenin Ticaret ve Entegrasyon Bakanı Arman Şakkaliyev tarafından yapıldı.
