25.09.2026
Kazakistan, Azerbaycan ve Gürcistan, Orta Koridor’un etkinliğini artırmaya yönelik ortak çalışmalarını hızlandırıyor. Kazakistan Demiryolları Ulusal Şirketi AŞ Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Yerlan Koyşibayev, Bakü’de düzenlenen II. Azerbaycan Uluslararası Yatırım Forumu’nun panel oturumunda yaptığı açıklamada konuya ilişkin bilgi verdi. Vesti.az’ın haberine göre, taraflar Orta Koridor’un altyapısının geliştirilmesi, dijitalleşme, tarife politikasının iyileştirilmesi ve limanlardaki operasyonların koordinasyonu konularında ortak bir yol haritası kabul etti.
Koyşibayev’in açıklamasına göre, Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan ve Çin’in demir yolu şirketleri dijital entegrasyonu ve operasyonların senkronizasyonunu güçlendiriyor. Bu kapsamda, yük taşımacılığı için ortak bir operatör oluşturulması ve “tek pencere” sisteminin hayata geçirilmesi planlanıyor.
Koyşibayev, Çin’den Avrupa’ya Orta Koridor üzerinden konteyner taşımacılığının 13–17 gün sürdüğünü, deniz yoluyla taşımacılıkta ise bu sürenin 30–45 gün olduğunu belirtti. Taraflar, transit taşımacılık süresini 10–12 güne indirmeyi hedefliyor. Bunun yanı sıra Kazakistan, Aktau Limanı ile Azerbaycan’ın Alat Limanı arasındaki transit taşımacılığı desteklemek amacıyla deniz konteyner filosunu genişletiyor.
Kazakistan, 2028 yılına kadar Çin–Hazar–Avrupa güzergâhında çift yönlü taşımacılıkta kullanılacak özel deniz konteyner filosunu 20 gemiye çıkarmayı planlıyor. Hâlihazırda bu gemilerden dördü Bakü Gemi İnşa Fabrikası’nda inşa ediliyor. Koyşibayev, Orta Koridor’un geliştirilmesinin Kazakistan ve Azerbaycan’da yeni yatırım fırsatları oluşturacağını, altyapı kapasitesinin artırılmasının ise güzergâh üzerindeki yük akışının artmasına katkı sağlayacağını belirtti.
