08.01.26
В этом году Казахстан председательствует в Союзе торгово-промышленных палат тюркоязычных стран. Об этом было объявлено на III Генеральной ассамблее организации, прошедшей в Астане. С 2019 года в союз входят Азербайджан, Кыргызстан, Турция, Узбекистан и Туркменистан. В ходе заседания также было подтверждено официальное членство Венгрии.
Тюркское экономическое пространство охватывает более 180 миллионов человек и обладает значительным производственным и ресурсным потенциалом. Основными целями союза являются расширение взаимовыгодного сотрудничества, развитие промышленной кооперации и совместных проектов, а также совершенствование международных маршрутов и транспортных коридоров. В этом контексте планируется эффективное использование инструментов Тюркского инвестиционного фонда.
По словам заместителя председателя Конфедерации предпринимателей Азербайджана Вугара Зейналова, фонд начал свою деятельность в этом году и стал одним из ключевых достижений текущего председательства. Одной из инициатив, представленных фонду, является увеличение торговых перевозок по Каспийскому морю, что имеет стратегическое значение для укрепления единства тюркских стран. В настоящее время через Каспий формируется значительный грузовой поток.
Тюркское направление является одним из приоритетов внешнеэкономической политики Казахстана. По итогам января–октября прошлого года товарооборот Казахстана со странами тюркского мира достиг 11 млрд долларов, увеличившись на 10%. Основную долю составил экспорт. Объем поставок в страны-члены организации вырос почти на 17% и приблизился к 8 млрд долларов, что свидетельствует о росте качественной структуры казахстанского экспорта. Опыт страны в оптимизации логистики окажет положительное влияние на деятельность союза.
Председатель правления Национальной палаты предпринимателей «Атамекен», председатель союза Райымбек Баталов отметил, что развитие торговли требует инвестиций в узкие места транспортно-логистической инфраструктуры. В первую очередь это железнодорожные переходы, морские маршруты и дефицит транспортных средств. Кроме того, необходимо гармонизировать документооборот между странами. В этом направлении уже запущена инициатива по цифровизации, где Казахстан демонстрирует положительный пример.
