02.12.25
На северо-западе Турции официально начал работу крупнейший в стране мультимодальный железнодорожный грузовой терминал Railport, который сразу же стал одним из ключевых звеньев международного транспортного маршрута Баку–Тбилиси–Карс и важнейшим узлом, соединяющим азербайджанский транзит с европейскими направлениями.
Как передает Vesti.az со ссылкой на турецкие СМИ, проект создания данного крупного и стратегически значимого терминала, который призван связать коридор БТК с Европой и обеспечить непрерывность грузопотоков между Азией и Европейским союзом, был реализован совместным предприятием турецкой компании Arkas и немецкого логистического оператора Duisport.
Строительство интермодального терминала Railport стартовало в сентябре 2023 года, при этом общая стоимость реализации проекта была оценена в 86 млн долларов. Терминал создаётся в три этапа и рассчитан на обработку 360 тысяч контейнеров TEU в год, 1,5 млн тонн генеральных грузов, 120 тысяч автомобилей (в пересчёте CEU) и 125 тысяч трейлеров. Такие параметры делают Railport одним из крупнейших логистических проектов в современной Турции, а по своим возможностям и масштабам он не имеет аналогов в стране, что подчёркивает его значение как важнейшего узла на маршруте между Европой и Азией.
Следует напомнить, что железнодорожный маршрут Баку–Тбилиси–Карс способен транспортировать до 5 млн тонн грузов в год. Работы по расширению пропускной способности БТК были завершены в 2024 году, тогда как ранее данный маршрут мог перевозить лишь до 1 млн тонн грузов ежегодно. Запуск Railport усиливает потенциал всей цепочки и повышает привлекательность транзитного коридора, в котором Азербайджан играет центральную роль.
